船用离心式分油机的工作原理：含有水份和机械杂质的燃油或者滑油进入高速旋转的分油机以后跟着一起旋转。因为它们的密度各不相同，油的密度小，机械杂质密度大，水份密度居中。三者所产生离心惯性力各不相同，就会沿着离心力的方向分层。机械杂质的离心惯性力大，留在分离筒的外围；纯油的离心惯性力小，汇聚在转轴附近；水份则位于两者之间。三者的离心惯性力要比本身的重力大几千倍，使用离心分油机可以缩短燃油净化时间，提高净化效果。

分油机的常见故障主要有：出水口跑油，油中带水，分油净化不干净，排渣口跑油、不能排渣、剧烈震动。本文就实际遇到的分油机故障问题，针对症状作简要分析并提出应采取的措施：

1 出水口跑油，油水分界面被破坏，油从出水口流出

造成这种情况有以下原因：

（1）比重环太大，造成油水分界面外移——更换比重环。

（2）油温太高，使得水封水蒸发，破坏油水分界面——调低给油的加热温度。

（3）给油速度太快，冲坏油水分界面——开始给油时，调小进油量。

（4）出油口阀门开度太小，造成出油背压太大，破坏油水分界面——适当调节出油阀开度。

（5）水封水不足，造成油水分界面不能建立——分油机启动后等出水口有水出来后再慢慢给油。

2 油中带水，分离净化不干净

引起这种情况的原因：

（1）油温过低，旋转分离过程中分离不彻底——提高进油的加热温度。

（2）开始给油的时间不对，当水封水还没全部充满整个分油腔室时提早供油，致使油水分界面不能建立或建立不好——待出水口有水封水出来后再开始给油。

（3）比重环太小，分界面内移，造成油中带水——调整比重环。

（4）待净化的油中含水量太大，超出分油机净化能力——在沉淀柜中充分加热分层放残。

3 分油净化不彻底

（1）油太脏——加强在沉淀柜中油的加热沉淀分层，多次放残；减小给油量；提高进入分油机的油温；特别是油舱内的燃油尽可能不要混合，避免发生化学反应析出石蜡等杂质。

（2）给油量太大——减小给油量。

（3）进油温度较低——提高进油温度。重油的适宜净化温度在95-98℃，不要超过100℃以防水封水蒸发；滑油的净化温度适宜在80-85℃，过高会变质。

排渣间隔过大，分离腔内杂质太多——缩短排渣周期，及时拆开清洁。

4 排渣口跑油，活动底盘不能关闭

造成这种现象的原因有很多。

排渣口的开关是通过活动底盘上的上下移动达到的。当正常工作时，滑动圈在弹簧的作用下被推向分离筒本体，其上面的三个塑料堵头同时密封本体上对应的小孔。由高置水箱或者减压阀过来的工作水（低压水）经过配水盘，通过分离筒本体上的小孔到达活动底盘的下部，在高速旋转的离心力的作用下，把活动底盘托起，压向分离筒盖。在分离筒盖下方的主密封令（环）的帮助下，整个净化工作油腔得以封闭。这个时候，排渣口是关闭的，分油机可以正常分油。

当压力更大的排渣水（高压水）进入配水盘后，因为压力较工作水高，在离心力的作用下，首先进入到滑动圈的上部，克服滑动圈下部的一圈弹簧的弹力，使得滑动圈下移，滑动圈上那几个塑料堵头也随之不再压紧活动底盘上的几个轴向小孔。活动底盘下部的水通过这几个小孔，由泄水小孔泄放。这样活动底盘下移，排渣口打开，进行排渣。

知道了工作的过程，可以简单地分析排渣口跑油的原因：

（1）主密封令（环）老化、松动、变形等，使得活动底盘与分离筒本体不能很好密封——更换主密封令（环）。

（2）活动底盘不能被托起：

①本身密封令（环）有问题——更换密封令（换）。

②底盘下水量水压不够。这种现象有很多原因：

a. 可能配水盘或低压水的原因

a.1 配水盘脏堵，低压水不能到达活动底盘下方——拆解清洁。

a.2 配水盘上密封不好——更换密封。

a.3 低压水本身有问题，比如高置水箱失水，管路滤器脏堵。

b. 可能滑动圈的问题

b.1 滑动圈下部的弹簧塑性变形失去足够弹力、变形不一致不能使滑动圈均匀压向分离筒本体、漏装等——弹簧成套更换。

b.2 滑动圈上的塑料堵头密封不好——更换。

c. 可能泄水小孔堵掉

泄水小孔堵掉使得上次排渣时候，滑动圈上部还有一定的水积蓄，这个水的离心力可以克服弹簧的弹力使得滑动圈上的塑料堵头不能关闭。即使不断供应工作水，因为供应进来的工作低压水进塑料堵头处小孔及弹簧圈处漏掉，活动底盘下方还是没有足够的力量将活动底盘托起——及时疏通泄水小孔。

d. 立轴下沉和分油机转速不够也会让排渣口关闭不严。前者可能是立轴底部推力弹簧或者钢珠变形磨损，减震的平衡弹簧座过度下压等；后者多由摩擦片打滑，齿轮箱斜齿轮过度磨损或者电动机缺相等造成。

5 不能排渣，活动底盘被黏住或者下部的工作所不能被泄放

（1）排渣间隔太久，活动底盘被黏住，不能下移——停车拆解清洁。

（2）泄水小孔堵塞——疏通。

（3）弹簧断裂等使得滑动圈被卡在关闭位置——拆解。

（4）配水盘密封不好，用于排渣的高压水从配水盘泄漏——更换密封令（换）或垫片。

（5）配水盘脏堵，高压水不能进入或者被节流减压——拆解。

（6）高压水本身压力不够。

6 剧烈震动，电流不稳定

常见的主要原因：

（1）立轴底部推力轴承等碎裂。

（2）立轴上部减震弹簧断裂或受力不均，或此处的轴承碎裂。

（3）分离筒安装不到位。

（4）立轴高度不对。

（5）立轴锁紧螺帽没上紧到位。

分油机一般工作在较高的温度，小孔容易结垢脏堵，O型圈比较容易老化变长。平时在分油机的拆检过程中，要注意各个小孔的疏通，特别是各O型圈的弹性，用指甲掐一掐可以定性判断。有条件换新质量较好的备件当然好。当条件不允许时，对感官较好的，不要从O型圈环槽里拿出来清洁环槽及O型圈，这样会拉长O型圈，再装回去会影响密封。

平时运行过程中，注意电流变化及振动情况。当有故障出现，建议先分析故障原因，而不是盲目拆卸，比方说一个泄水小孔没有及时疏通，即使把所有的备件换一遍都不能把问题解决。